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    成都雷達液位計廠家

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    Y為介質的相對介電常數,
    從為同軸電纜的相對磁導率(大多數液體其近似等于l}o
    我們可以得到:
    若電磁波在同軸導波桿上的傳播距離為L,那么回波信號的傳播時間為:根據這個實際傳播速度結合時間就可以計算出液位[[19]。因此,的深度:
    L可以表示為液位因罐體高度為H,后得到的液位高度為:
    h=H一L導波雷達測量系統示意圖如圖2-5所示。
    圖中為整個導波雷達測量系統,導波雷達液位計發送的是窄脈沖信號,對剛性桿大測量范圍為6.1m,柔性桿為大范圍則為30m。在實際測量中,在量程的上部和下部都會存在一段死區,分別為上部死區和下部死區,其長度分別為Lz和L,,這兩個死區的特性是非線性的,所以造成測量誤差會偏大。我們把上部死區的低點定義為上參考點,用它來代表液位的滿點(高可測點)和20mA輸出電流。下部死區的高點則定義為下參考點,用它來代表液位的零點(低可測。
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    新的VEGAPULS69有兩個版本。
    一個簡單的版本用塑料PP和透鏡天線的天線集成在一個凸緣:
    為固料進行了優化
    因信號的聚焦效果很好,故料倉內置裝置或容器壁上的黏附物對測量沒有影響。一個能滿足固料測量要求和高度靈敏的電子部件可確??煽康販y量直至120m高的不同產品的物位。該測量方法不會受到因氣動式充填和溫度的波動而產生的大量的粉塵、充填噪音或氣流的影響。其應用領域從食品工業和塑料加工工業再到煉鋼和礦物加工。
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    蔡崢嶸;張光勝;;雷達液位計應用探析[J];計量技術;2007年06期
    陸石輝;邱瑞鑫;黃少先;;淺談雷達液位計及其構成的液位測量系統[J];中國水能及電氣化;2007年10期
    曹建;安剛;馬晨輝;岳婷;;低溫液位計[J];導彈與航天運載技術;2008年06期
    蘇菲;;新型雷達液位計的比較與設計考慮[J];醫藥工程設計;2008年02期
    ;賓德森液位計[J];中國設備工程;2009年02期
    樊波紅;;雷達液位計應用探析[J];太原城市職業技術學院學報;2009年05期
    倪志強;;雷達液位計在臺山電廠的應用[J];今日科苑;2009年12期
    周勁松;張霞;;雷達液位計應用淺析[J];遼寧科技學院學報;2009年02期
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    24GHZ微波雷達傳感器在交通檢測中的運用,在交通工程上,速度是計量與評估道路績效和交通狀況的基本重要數據之一。速度數據的搜集方法有許多種,包括人工測量固定距離行駛時間、壓力皮管法、線圈法、影像處理法、雷達測速法與激光測速法等。其中后兩者屬于攜帶容易而且精確度高的方法,因此廣受采用。24GHz雷達傳感器可以被運用于智能交通系統和雷達測速儀器等設備里面,使執法單位有了可靠而實際的數據。在越來越重要的城市智能交通信息采集中發揮著不可磨滅的重要作用。專業微波傳感器廠家供應
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    桿式導波雷達液位計的結構原理和安裝要求:
    結構原理:
    ZWLD702系列桿式導波雷達液位計是基于時間行程原理的測量儀表,發射能量很低的極短的微波脈沖通過天線系統發射并接收。雷達波以光速運行。運行時間可以通過電子部件轉換成物位信號。探頭發出高頻脈沖并沿纜式或桿式探頭傳導,當脈沖遇到物料表面時反射回來被儀表內的接收器接收,并將距離信號轉化為物位信號。一種特殊的時間延伸方法可以確保極短時間內穩定和準確的測量。即使工況情況比較復雜,存在虛假回波,用***新的微處理技術和調試軟件也可以準確的分析出物位的回波。
    反射的脈沖信號沿纜式或桿式探頭傳導至儀表電子線路部分,微處理器對此信號進行處理,識別出微波脈沖在物料表面所產生的回波。正確的回波信號識別由智能軟件完成,距離物料表面的距離D與脈沖的時間行程T成正比:D=C×T/2其中C為光速因空罐的距離E已知,則物位L為:L=E-D;
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